24 Heures du Mans 2026 : Toyota signe une sixième victoire et égale Bentley
La Toyota n°7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries a remporté les 24 Heures du Mans 2026 au terme d’une course maîtrisée, devançant la BMW n°20 de onze secondes. C’est la sixième victoire de Toyota au Mans, la première depuis 2022. Côté français, Tom Dillmann s’impose en LMP2.
Toyota a renoué avec le succès aux 24 Heures du Mans. La n°7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries a remporté la 94e édition de l’épreuve sarthoise, disputée le week-end des 13 et 14 juin 2026, au terme de 381 tours. Il s’agit de la sixième victoire de la marque japonaise au Mans, la première depuis 2022, qui lui permet d’égaler le total du constructeur britannique Bentley.
Toyota maîtrise, BMW résiste
Après une course sèche et tendue, la Toyota n°7 a devancé la BMW M Hybrid V8 n°20 du BMW M Team WRT (Robin Frijns, René Rast, Sheldon van der Linde) de 10,913 secondes au drapeau à damier. La deuxième Toyota, la n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, complète le podium à un peu plus de vingt secondes.
Pour Conway et Kobayashi, c’est une deuxième victoire au Mans. Pour Nyck de Vries, c’est un premier succès dans la classique de l’endurance.
Le podium général Hypercar
1. Toyota n°7 (Toyota Gazoo Racing) : Conway / Kobayashi / de Vries, 381 tours 2. BMW n°20 (BMW M Team WRT) : Frijns / Rast / van der Linde, à 10,913 s 3. Toyota n°8 (Toyota Gazoo Racing) : Buemi / Hartley / Hirakawa, à 20,417 s
Au pied du podium, la Cadillac n°12 du Hertz Team JOTA, avec le Français Norman Nato, termine quatrième. La Ferrari 499P n°51 d’Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi prend la cinquième place, signe d’une édition plus compliquée pour la marque italienne, victorieuse les saisons précédentes.
Pole BMW, crève-coeur Cadillac
La pole de la catégorie Hypercar était revenue à la BMW n°15 du BMW M Team WRT (Dries Vanthoor, Kevin Magnussen, Raffaele Marciello), en 3’22’’564. La Cadillac n°38 de Jack Aitken avait pourtant signé le meilleur temps en piste (3’22’’559), mais une pénalité liée à la procédure de départ depuis la voie des stands l’a fait reculer sur la grille, offrant la pole à BMW. Cette même Cadillac n°38, partagée par Sébastien Bourdais, Earl Bamber et Aitken, a connu un abandon cruel en course sur une défaillance de direction assistée. Sébastien Bourdais a résumé son sentiment d’un cinglant « dagger in the heart » rapporté par Motorsport.com.
Les Français à l’honneur dans les catégories
En LMP2, le Français Tom Dillmann s’est imposé avec l’Inter Europol Competition n°43, aux côtés de Jakub Smiechowski et Nick Yelloly. En LMGT3, la Corvette Z06 GT3.R n°33 du TF Sport (Jonny Edgar, Ben Keating, Nicky Catsburg) a décroché la victoire de catégorie.
Prochaine manche du Championnat du monde d’endurance FIA à suivre sur notre page calendrier.
Photo : Wikimedia Commons (voir source et licence du fichier)
Max Van Der Walen
Fondateur de Secteur 1, journaliste motorsport. Passionné de F1 depuis 2005, il couvre Grand Prix et endurance avec une focale sur la stratégie technique et la lecture de course. Spécialiste F1, MotoGP, WEC.
