IMSA 2026 : Penske Porsche rafle Daytona et Sebring, Acura débloque enfin Long Beach

La saison IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 a déjà livré trois verdicts en GTP. Penske Porsche a verrouillé la doublette d'ouverture (Rolex 24 et Sebring 12h), Acura Meyer Shank Racing a décroché à Long Beach son premier succès depuis que la marque a repris le titre commercial de l'événement en 2019.

Daytona et Sebring : la routine Porsche Penske

La Porsche 963 numéro 7 de l'équipage Felipe Nasr, Julien Andlauer et Laurin Heinrich a remporté les 24 Heures de Daytona fin janvier 2026 avec une seconde et demie d'avance sur la Cadillac V-Series.R numéro 31 du Whelen Engineering. Troisième succès consécutif pour Nasr et l'écurie Penske à Daytona, cinquante-cinquième dans l'histoire de la marque allemande dans cette épreuve. Deux mois plus tard à Sebring, le même équipage repique au jeu et décroche les Mobil 1 12 Heures, confirmant la mainmise du programme allemand-américain sur la première moitié de saison.

Long Beach : Acura sort enfin du rang

Le 18 avril 2026, Nick Yelloly et Renger van der Zande ont offert à l'Acura ARX-06 numéro 93 de Meyer Shank Racing la victoire que la marque attendait depuis sept ans à Long Beach. Pole position transformée en succès, 0,818 seconde devant la Cadillac numéro 31 d'Action Express Racing (Jack Aitken-Frederik Vesti), avec la Penske Porsche numéro 6 de Laurens Vanthoor et Kevin Estre en troisième position. Premier signal fort qu'Acura a comblé une partie du déficit constaté à Daytona et Sebring.

Le championnat à mi-parcours

Penske Porsche reste favorite, mais Acura et Cadillac ont désormais les éléments pour disputer chaque manche. La prochaine échéance majeure sera le Six Hours of the Glen en juin, suivi du Petit Le Mans à Road Atlanta en octobre, deux épreuves longues distance traditionnellement plus disputées que les courses sprint. Pour la couverture du week-end Long Beach côté IndyCar (Palou) qui partage le tracé urbain avec la GTP, lire notre recap Long Beach Palou. Pour le contexte WEC qui partage ses constructeurs avec l'IMSA, voir notre preview WEC 2026 Hypercar.