Indianapolis 500 2026 : Palou en pole, favori pour le doublé au 110e running

La 110e édition de l'Indianapolis 500 s'élance ce dimanche 24 mai 2026 à l'Indianapolis Motor Speedway (IMS), en Indiana. Álex Palou (Chip Ganassi Racing, Honda) s'est qualifié en pole position à 232,248 mph de moyenne sur quatre tours, signant sa 2e pole consécutive à Indy. Le Catalan défend le titre conquis en 2025 depuis la meilleure place sur la grille.

Grille de départ : top 6 des qualifications

| Pos. | Pilote | Écurie | Vitesse moy. | |------|--------|--------|--------------| | 1 | Álex Palou | Chip Ganassi Racing (Honda) | 232,248 mph | | 2 | Alexander Rossi | Ed Carpenter Racing (Chevy) | 231,990 mph | | 3 | David Malukas | Team Penske (Chevy) | 231,877 mph | | 4 | Félix Rosenqvist | Meyer Shank Racing (Honda) | 231,375 mph | | 5 | Santino Ferrucci | A.J. Foyt Enterprises (Chevy) | 230,846 mph | | 6 | Pato O'Ward | Arrow McLaren (Chevy) | 230,442 mph |

Alexander Rossi (Ed Carpenter Racing Chevrolet) s'élance 2e, signant sa première première ligne à Indy depuis 2017. David Malukas obtient son tout premier départ en première ligne depuis le début de sa carrière IndyCar en décrochant la 3e place.

Palou : favori incontesté

Palou arrive à Indianapolis avec le statut de grand favori. Champion IndyCar en titre, vainqueur de l'Indy 500 2025, il allie désormais la pole à une préparation jugée exemplaire par Chip Ganassi Racing. Son ingénieur de piste a confirmé en conférence de presse : "La voiture est dans un état optimal. Alex connaît maintenant très bien les stratégies de ce tracé."

Josef Newgarden (Team Penske) reste une menace sérieuse, double vainqueur d'Indianapolis (2023 et 2024), même s'il s'élance depuis une position de grille moins favorable. Will Power et Scott McLaughlin complètent les forces de Team Penske, équipe qui a dominé plusieurs éditions récentes.

Une édition placée sous le signe du changement

Le 110e Running se tient sous une bannière historique : c'est la première édition depuis que Fox Corporation a pris une participation dans IndyCar et Penske Entertainment. Le groupe Gainbridge est présentateur titre de l'édition 2026.

Parmi les éléments techniques nouveaux pour 2026 : des rabats de pneus obligatoires (tire ramp flaps) ont été introduits pour prévenir les accidents d'éjection de roue, suite à plusieurs incidents lors des saisons précédentes. L'IMS a également procédé à des travaux de réfection en virage 2 pour corriger des irrégularités de bitume héritées des briques originales de 1909.

Un champ de 33 voitures au complet a passé les qualifications sans qu'il soit nécessaire de procéder à un "bumping" (élimination), phénomène absent depuis 2022.

Double-duty : Katherine Legge à Indy et Charlotte

Katherine Legge dispute ce dimanche à la fois l'Indianapolis 500 et le Coca-Cola 600 de NASCAR à Charlotte, troisième pilote consécutif à tenter ce double dans l'histoire récente. Une logistique extrêmement serrée entre les deux sites, séparés par environ deux heures d'hélicoptère.

Conditions météo et enjeux du jour

Des risques de pluie ont été identifiés pour la journée du 24 mai à Indianapolis, ce qui pourrait perturber le déroulement de la course. La direction de course dispose d'une fenêtre d'intervention pour décaler le départ ou neutraliser la course sous voiture de sécurité en cas d'averses.

Les résultats complets de la course seront disponibles dans notre prochain article dès la fin de l'épreuve.