Verstappen-Hamilton : la bataille du sprint Miami qui n'aura accouché de rien

Le sprint du Grand Prix de Miami 2026 a offert une vingtaine de minutes de bagarre entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Multiples contacts dès le premier tour, échange de positions, sortie de piste, retour : la séquence a animé une course qui aurait sinon manqué de relief. Verstappen termine cinquième à 13,639s de Norris, Hamilton septième à 21,665s.

Ce qui s'est passé

Au premier tour, les deux pilotes se touchent à plusieurs reprises dans les enchaînements rapides. Hamilton prend l'avantage sur le Néerlandais, qui se retrouve relégué derrière la Ferrari rouge. La Red Bull a manifestement plus de rythme sur le moment, mais Hamilton défend mètre par mètre.

Au tour 8, Verstappen passe au virage 1 et reprend la place. Mais il déborde au virage 11 et rend la position à Hamilton, conformément à l'usage actuel des commissaires sur les avantages obtenus hors piste. Au tour 9, le Red Bull #33 retente son dépassement, cette fois proprement, et s'envole. Hamilton ne reverra plus la Red Bull jusqu'au drapeau à damier.

Du spectacle pour habiller un déséquilibre

La bataille a été belle. Elle a aussi mis à nu une réalité dérangeante pour Ferrari : Verstappen, parti cinquième, est revenu jusqu'à Hamilton parti septième, l'a doublé, puis a fini avec huit secondes d'avance. Sur 19 tours. La RB22 reste plus rapide que la SF-26 dans la majorité des configurations 2026, malgré le retour de forme italien aperçu en FP1 à Miami.

Pour Hamilton, le sprint amplifie la lecture déjà esquissée vendredi. Le septuple champion a perdu sa SQ3 sur "un gros moment au virage 17". Il l'a confirmé samedi en finissant 7e après avoir cédé face à Verstappen. Quand on est censé se battre pour le championnat, perdre les positions qu'on a gagnées la veille devient un problème de format.

Lecture politique

Pour Verstappen, le sprint sert à plusieurs choses. Il rapporte 5 points (P5 en sprint = 5 points dans le barème actuel), il valide le rythme de la voiture sur ce circuit, et il enverrra un signal à Mercedes et McLaren avant les qualifications du GP. Cinquième à Miami avec la voiture qu'il a, c'est un résultat sous le potentiel.

Pour Hamilton, le bilan est moins lisible. La Ferrari a gagné en performance pure depuis le début de saison, mais la mise en application reste capricieuse. La saison de Hamilton chez Ferrari ne ressemble pas à celle prévue, et chaque sprint accentue le contraste.

Suite

Les qualifications du Grand Prix se courent à 16h00 EDT ce samedi 2 mai. Pour le récit du sprint, lire la [victoire de Norris](/article/sprint-miami-2026-norris-victoire-mclaren-double). Pour la pole de vendredi, [notre papier sur la SQ3](/article/f1-miami-2026-sprint-qualifs-norris-pole-fp1-leclerc).