McLaren au Canada : double DNF, stratégie ratée, Ferrari prend le large
Norris et Piastri ont tous deux abandonné au Grand Prix du Canada 2026. Une surchauffe, une boîte de vitesses, un pari pneus perdu : McLaren repart de Montréal avec zéro point et 41 longueurs de retard sur Ferrari.
Le Grand Prix du Canada 2026 restera une course à oublier pour McLaren. Les deux pilotes de l'écurie de Woking ont abandonné, Lando Norris en raison d'une double défaillance mécanique, Oscar Piastri après un pari stratégique sur les pneus intermédiaires qui n'a pas fonctionné. Résultat : zéro point, et un écart qui se creuse au classement des constructeurs.
Norris : surchauffe, puis boîte de vitesses
La course de Lando Norris s'est terminée prématurément à cause de deux problèmes distincts et indépendants. Dans les premiers tours, les radiateurs de sa MCL42 ont surchauffé, forçant un arrêt non prévu pour les nettoyer. Puis la boîte de vitesses a lâché.
Andrea Stella, directeur technique de McLaren, a confirmé la double origine de l'abandon : "there was a gearbox problem which was independent of this overheating" et "This gearbox problem would have happened in all cases." En d'autres termes, même sans le problème de surchauffe, Norris n'aurait pas terminé la course.
Norris lui-même a évoqué une forme de soulagement après plusieurs tours difficiles : selon F1.com, il a admis que l'abandon l'avait "mis hors de sa misère", tout en assurant vouloir retenir les aspects positifs de sa bataille avec Mercedes en début de course.
Piastri : le pari intermédiaires ne tient pas
Oscar Piastri a, lui, résumé la situation en une phrase sans détour. Les deux McLaren avaient chaussé des pneus intermédiaires en début de course, estimant qu'il pourrait pleuvoir davantage. La pluie n'est pas venue. Résultat : une stratégie exposée sur piste sèche.
"If it rained a little bit more we would have looked like heroes. It didn't, so we looked like idiots", a déclaré Piastri selon Sky Sports.
Constructeurs : Ferrari prend le large
La double absence de Norris et Piastri dans le classement final a des conséquences directes sur la lutte pour le titre constructeurs. McLaren reste troisième avec 106 points, pendant que Ferrari consolide sa deuxième place à 147 points. L'écart entre les deux équipes atteint désormais 41 points.
Mercedes continue de dominer largement la hiérarchie avec 219 points, soit 72 longueurs devant Ferrari.
Pour McLaren, le Grand Prix du Canada n'est pas seulement un week-end sans points : c'est un recul dans une course au championnat qui s'annonçait déjà difficile. La prochaine étape est Monaco, du 5 au 7 juin 2026.
McLaren / F1
Max Van Der Walen
Fondateur de Secteur 1, journaliste motorsport. Passionné de F1 depuis 2005, il couvre Grand Prix et endurance avec une focale sur la stratégie technique et la lecture de course. Spécialiste F1, MotoGP, WEC.
