N24h 2026 : la Dacia "Bock Norris" termine et se classe 106e

Elle s'appelle "Bock Norris" : jeu de mots entre Chuck Norris et "Bock", le bouc en allemand. La Dacia Logan n°300 d'Ollis Garage Racing a terminé les 24 Heures du Nürburgring 2026 dans la catégorie SP3T. La classification finale publiée par l'ADAC la place 106e, avec 92 tours couverts.

Quatre pilotes, 280 chevaux, un mythe

L'équipage est composé d'Oliver Kriese, fondateur de l'écurie, Alexander Becker, Christian Geilfus et Robert Neumann. Sous le capot de la Logan : un moteur turbo issu de la Renault Mégane RS développant 280 ch, associé à une boîte séquentielle à palettes. La voiture court en catégorie SP3T depuis 2021 sur la Nordschleife.

La saison 2025 avait mal tourné : la Logan avait été victime d'un accident impliquant une Aston Martin. Auto Motor und Sport indique que l'équipe a reconstruit la voiture avant l'édition 2026.

Lors des qualifications 2026, la Logan s'est qualifiée à la 134e place sur 135 voitures engagées. En Q2, sous une pluie battante, la voiture est partie en tête-à-queue. Pour récupérer la trajectoire, Christian Geilfus a effectué un demi-tour sur la chaussée en béton surélevée. Les commissaires ont jugé la manoeuvre dangereuse : pénalité de cinq places sur la grille de départ. Voir le bilan des qualifications du vendredi pour le contexte général.

Une pénalité, puis une réparation décisive

La liste finale des pénalités publiée par l'ADAC attribue à la n°300 une minute de pénalité pour non-respect d'une limitation de vitesse. Les valeurs provisoires qui avaient circulé pendant la course ont été remplacées ici par cette décision finale.

Auto Motor und Sport rapporte que la Logan a perdu sa roue avant gauche dans la matinée. Malgré la demande de l'équipe de ne pas remorquer directement la voiture, elle a été prise en charge puis ramenée derrière le garage. Les mécaniciens ont réparé le porte-moyeu et la suspension avant gauche.

Retour en piste et drapeau à damiers

La voiture est repartie environ une heure avant l'arrivée et a franchi la ligne. Le résultat officiel définitif lui attribue la 106e place au classement général et la deuxième place de la catégorie SP3T.

La Logan n°300 illustre ce que la Nordschleife permet encore : une équipe sans budget professionnel, une voiture de série modifiée, et la même piste que les GT3 usine. Notre guide des 24 Heures du Nürburgring explique le format et les particularités de l'épreuve.