Nürburgring 24h 2026 : Manthey en tête à H+2, Verstappen remonte
Deux heures après le départ de la Nürburgring 24h 2026, la Porsche Manthey EMA #911 occupe la tête de la course. Max Verstappen, parti huitième, a profité d'une neutralisation pour remonter vers le top 5.
Manthey EMA prend ses marques en tête
Deux heures se sont écoulées depuis le départ donné à 15h30 sur le Nürburgring-Nordschleife. La Porsche 911 GT3 R du Manthey EMA #911, partie depuis la pole position, tient sa place en tête du classement général. L'équipage composé de Kevin Estre, Michael Christensen, Timo Bernhard et Frédéric Makowiecki n'a pas commis de faute notable depuis le départ et gère son avance avec méthode.
La [pole position acquise vendredi](/article/nurburgring-24h-2026-qualifications-vendredi-classement-manthey-verstappen) avait donné le ton : Manthey EMA est l'équipe la mieux préparée de ce week-end, et les deux premières heures de course le confirment. À ce stade, le rythme en piste est stable et la stratégie semble orientée vers une gestion fine de la dégradation pneumatique.
Une première neutralisation change les équilibres
Un accrochage entre deux GT4 dans le secteur du Pflanzgarten a provoqué la première intervention de la voiture de sécurité. Cette neutralisation, courte mais décisive, a compressé le peloton et rebattu quelques cartes dans le haut du classement.
La Rowe Racing #98 (BMW M4 GT3 EVO), tenante du titre avec Farfus, Krohn, Marciello et van der Linde, reste en bonne position depuis sa deuxième place sur la grille. L'équipe bavaroise n'a pas encore montré ses cartes tactiques mais surveille de près l'écart qui se forme à l'avant.
La Phoenix Racing #18, engageant une Audi R8 LMS GT3 EVO II avec Christopher Haase, Ben Green et Alexander Sims, se maintient solidement dans les premières positions. Haase, pilote chevronné sur ce circuit, assure une gestion propre de sa machine depuis le départ.
Verstappen progresse vers le top 5
La Mercedes-AMG #3 reste le point d'attention de ce début de course. Max Verstappen, engagé en parallèle de son programme de Formule 1 et partageant le volant avec Juncadella, Gounon et Auer, avait pris le départ depuis la huitième position sur la grille. La neutralisation lui a permis de récupérer plusieurs places et de se rapprocher des cinq premiers.
La présence du quadruple champion du monde attire une attention particulière dans les tribunes, archi-combles ce week-end. Le [sold-out confirmé avant la course](/article/nurburgring-24h-2026-sold-out-ambiance-camping-verstappen-effect) avait témoigné de l'engouement généré par sa participation. En piste, sa progression reste mesurée mais constante.
Conditions et suite de course
La météo reste clémente pour l'heure sur l'ensemble du tracé : ciel dégagé, bonne visibilité sur les 25,378 km du circuit. Les équipes n'ont pas à jouer sur la stratégie météo pour le moment, ce qui simplifie la gestion des relais.
Les prochaines heures seront déterminantes pour les positionnements avant la nuit. Le [preview publié avant le départ](/article/nurburgring-24h-2026-depart-15h30-preview-course-enjeux-manthey-rowe-verstappen) avait identifié la période crépusculaire comme un moment clé, notamment pour les arbitrages sur les réglages d'éclairage et les changements de pneumatiques. Pour le récit de la grille, voir les [résultats du Top Qualifiers](/article/nurburgring-24h-2026-top-qualifiers-resultat-manthey-pole-rowe-deuxieme).
Il reste 22 heures de course. Manthey mène, rien n'est joué.
Photo : Wikimedia Commons (voir source et licence du fichier)
Fondateur et rédacteur en chef
Fondateur de Secteur 1, journaliste motorsport. Passionné de F1 depuis 2005, il couvre Grand Prix et endurance avec une focale sur la stratégie technique et la lecture de course. Spécialiste F1, MotoGP, WEC.
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