WEC 2026 - 6 Heures d'Imola : Toyota no.8 s'impose pour l'ouverture de saison
Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryô Hirakawa remportent les 6 Heures d'Imola et ouvrent le compteur Toyota pour la saison WEC 2026. Première manche du championnat, disputée le 19 avril sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
Les 6 Heures d'Imola 2026 ont ouvert le championnat FIA WEC le 19 avril sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari. La Toyota GR010 Hybrid no.8, confiée à Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryô Hirakawa, s'impose en catégorie Hypercar. C'est la première victoire en WEC 2026 pour Toyota, qui confirme son statut de favori au titre Hypercar.
Vainqueur Hypercar confirmé
La Toyota no.8 domine la course en termes de régularité et de gestion thermique. Buemi, Hartley et Hirakawa, trio expérimenté qui a déjà remporté plusieurs podiums majeurs ensemble, n'ont pas laissé d'ouverture à la concurrence sur le tracé imolais.
| Cat. | No. | Équipe | Vainqueurs |
|---|---|---|---|
| Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | Buemi / Hartley / Hirakawa |
*Encart QA (Bastien Lort) : vainqueur Hypercar confirmé via Wikipedia - 2026 FIA World Endurance Championship season. Podium complet (2e et 3e places, résultats LMGT3, écarts en secondes et points officiels) à recouper sur fiawec.com/results pour une mise à jour complète.*
Contexte : Qatar reporté, Imola ouvre
La Qatar 1812 km, initialement prévue comme manche d'ouverture, a été reportée à octobre 2026 en raison de la situation géopolitique au Moyen-Orient. Imola hérite du rôle de premier rendez-vous de la saison, ce qui en fait une course à forte valeur symbolique pour le classement inaugural.
La suite : Spa en mai
La prochaine manche est les 6 Heures de Spa-Francorchamps, le 9 mai 2026. Le circuit ardennais, avec sa météo imprévisible et son profil exigeant, propose traditionnellement un classement différent d'Imola. Toyota partira en favori, mais Ferrari et Porsche sont attendus en embuscade sur un circuit qui leur convient mieux.
Pour le calendrier complet de la saison WEC 2026, voir le pilier WEC 2026 en cours.
Photo : Wikimedia Commons (domaine public)
Max Van Der Walen
Analyste motorsport. Couvre la F1, l'endurance et les séries ouvertes depuis 2018. Précision technique, zéro tolérance pour l'approximation.
