Palmarès 24h Nürburgring 2014-2025 : Manthey, Rowe et le duel Porsche-BMW
Douze éditions, deux équipes dominantes, un duel de marques. Retour sur le palmarès des 24 Heures du Nürburgring de 2014 à 2025, et les tendances qui dessinent la hiérarchie de 2026.
Depuis 2014, le palmarès des 24 Heures du Nürburgring est dominé par deux équipes et deux constructeurs. Manthey Racing (devenu Manthey EMA) avec Porsche d'un côté, Rowe Racing avec BMW de l'autre. Sur douze éditions, les deux structures ont remporté dix victoires à elles deux.
Le palmarès complet, de 2014 à 2025
**2014 : Manthey Racing Porsche #11.** Première victoire de la décennie pour la structure de Grünstadt. La recette tient déjà : fiabilité, stratégie et connaissance du circuit.
**2015 : Manthey Racing Porsche #911.** Confirmation immédiate. Le numéro 911, clin d'oeil au modèle iconique, s'impose pour la deuxième année consécutive.
**2016 : HTP Motorsport Mercedes #48 (Heyer, Bleekemolen, Christodoulou, Engel).** Exception dans la série. HTP et Mercedes brisent la domination Manthey avec une course maîtrisée.
**2017 : Falken Motorsports Porsche #33.** Nouvelle exception, cette fois au profit de Falken. Une victoire populaire pour une équipe considérée comme outsider.
**2018 : Manthey Racing Porsche #911.** Retour au sommet. La structure confirme sa maîtrise du format longue distance sur la Nordschleife.
**2019 : Manthey Racing Porsche #912 (Estre, Vanthoor, Christensen, Preining).** Kevin Estre signe sa première victoire dans l'épreuve. L'équipage sera central dans les années suivantes.
**2020 : Rowe Racing BMW #99 (Catsburg, Sims, Yelloly, Nüssle).** Édition reportée à septembre pour cause de Covid. BMW et Rowe Racing profitent de la fenêtre décalée pour s'imposer.
**2021 : Rowe Racing BMW #99 (Catsburg, Sims, Yelloly, Nüssle).** Deuxième édition Covid, à nouveau en septembre. Rowe Racing réalise un doublé historique.
**2022 : Manthey Racing Porsche #911 (Estre, Vanthoor, Christensen, Engelhart).** Retour à la normale pour Manthey. Estre signe sa deuxième victoire, accompagné de Vanthoor et Christensen.
**2023 : ROWE Racing BMW #99 (Farfus, Catsburg, Yelloly, Sims).** Rowe Racing revient au premier plan. Augusto Farfus, figure historique de BMW en endurance, figure dans l'équipage vainqueur.
**2024 : Manthey EMA Porsche #911 (Estre, Christensen, Vanthoor, Engelhart).** Kevin Estre décroche sa troisième victoire dans l'épreuve. Manthey, désormais rebaptisé Manthey EMA, reste la référence.
**2025 : Rowe Racing BMW #98 (Farfus, Krohn, Marciello, van der Linde).** Une conclusion marquée par la controverse. La Porsche #911 de Manthey EMA avait franchi la ligne en tête, mais une pénalité de 100 secondes pour infraction en course a redonné la victoire à la BMW #98 de Rowe Racing. Le récit complet de cette finale est disponible dans notre [analyse du duel Manthey-Rowe 2025](/article/nurburgring-24h-manthey-rowe).
Deux équipes, un duel structurel
Sur douze éditions, Manthey Racing/EMA compte sept victoires, Rowe Racing en totalise quatre. Ces chiffres racontent une domination partagée, et une concurrence qui s'est durcie au fil des années.
Kevin Estre est le pilote le plus titré de la décennie avec trois victoires (2019, 2022, 2024). Face à lui, Augusto Farfus représente la constance de Rowe Racing, présent dans les équipages vainqueurs 2023 et 2025.
Le duel Porsche-BMW est l'un des fils conducteurs de la course depuis 2019. Chaque saison, les deux marques ajustent leurs voitures et leurs stratégies. En 2025, la pénalité infligée à Manthey EMA a relancé un débat sur l'application des règles en fin de course, sans remettre en cause la légitimité sportive de Rowe Racing.
La grille de lecture pour 2026
Ce palmarès positionne clairement les deux favoris à l'approche de la 54e édition. Manthey EMA, qui a pris la pole lors des Top Qualifiers et remporté deux des quatre Qualifiers de préparation, arrive avec l'avantage psychologique. Rowe Racing, tenant du titre avec plusieurs membres de l'équipage 2025, vise une revanche directe.
Pour le détail du plateau et des enjeux de l'édition 2026, voir [notre preview complète des 24h 2026](/article/nurburgring-24h-2026-preview-plateau-favoris-format).
Photo : Wikimedia Commons (voir source et licence du fichier)
Fondateur et rédacteur en chef
Fondateur de Secteur 1, journaliste motorsport. Passionné de F1 depuis 2005, il couvre Grand Prix et endurance avec une focale sur la stratégie technique et la lecture de course. Spécialiste F1, MotoGP, WEC.
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