MotoGP Jerez 2026 : Alex Marquez vainqueur, Marc Marquez à la chute, Bagnaia en panne
Course folle à Jerez. Alex Marquez s'impose sur sa Gresini Ducati devant Bezzecchi (Aprilia) et Di Giannantonio (VR46). Marc Marquez part à la chute au tour 2 après s'être fait dépasser par son frère, Bagnaia abandonne sur problème technique : Ducati factory rentre bredouille. Bezzecchi conforte son leadership au championnat.
Il fallait être à Jerez ce dimanche 26 avril. La quatrième manche du championnat MotoGP 2026 a livré un scénario que personne n'avait écrit, et qui rebat les cartes du début de saison. Alex Marquez (Gresini Ducati) remporte sa première victoire de l'année devant Marco Bezzecchi (Aprilia) et Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46). Mais le récit du jour s'écrit aussi dans les chutes et abandons : Marc Marquez à terre dès le deuxième tour alors qu'il venait de perdre la tête au profit de son frère, et Francesco Bagnaia à l'abandon sur panne au 13e tour.
La chute de Marc Marquez : tour 2, Turn 11, gravier
Le champion du monde en titre avait pris le holeshot depuis la pole. Mais dès le second tour, son frère Alex est venu chercher l'attaque décisive au virage 6, plongeant à l'intérieur pour passer en tête. Quelques secondes plus tard, dans le rapide droite-courbe du virage 11, Marc perd l'avant de la Ducati GP26 et chute. La moto part dans les graviers, le pilote s'extrait indemne, mais sa course est terminée. Pour le pilote Ducati factory, c'est une opportunité gâchée à domicile : Jerez est l'un de ses circuits favoris, et le sprint du samedi (qu'il a remporté dans des conditions chaotiques sous une averse soudaine, au prix d'un changement de moto flag-to-flag) avait laissé entrevoir un week-end parfait.
L'enchaînement laisse Marc à 44 points du leader Bezzecchi au championnat. Le scénario d'un début de saison Aprilia (cinq victoires consécutives Bezzecchi avant Jerez) reprend toute sa pertinence après cette manche.
Bagnaia : panne au 13e tour, Ducati factory zéro pointé
Le week-end s'annonçait déjà mitigé pour Pecco Bagnaia, parti depuis la dixième position après une qualification ratée. Au treizième tour, alors qu'il remontait dans le classement, sa Desmosedici GP26 perd toute puissance : retour direct à la voie des stands, abandon. Pour Ducati Lenovo Team, le double DNF (Marc et Pecco) est un coup dur, le constructeur officiel rentrant zéro point d'une manche disputée à 90 minutes de son siège historique.
Alex Marquez : leader pris, jamais lâché
Alex Marquez n'a laissé aucun espoir à ses poursuivants. Une fois passé en tête au tour 2, il a creusé l'écart tour après tour pour finir avec plus de deux secondes d'avance, sa première victoire de la saison 2026. La Gresini Ducati GP25 (le team satellite roule encore avec la spec de l'an dernier) tient la dragée haute aux GP26 officielles : un signal fort sur la qualité du package satellite, et un doublé pour Alex à Jerez après sa victoire de l'an dernier sur ce même circuit.
Bezzecchi, sur Aprilia RS-GP 2026, prend la deuxième place : sa série de cinq victoires consécutives s'arrête, mais le pilote italien capitalise sur le DNF de Marc pour creuser l'écart au championnat. Di Giannantonio, sur Ducati VR46, complète le podium et passe au troisième rang du championnat devant Pedro Acosta.
À noter : quatre Aprilia (Bezzecchi 2e, Martin 4e, Ogura 5e, Raul Fernandez 6e) terminent dans le top six. Le constructeur de Noale signe son week-end le plus complet depuis le début de saison.
Classement championnat après Jerez
| Pos. | Pilote | Écurie | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | leader |
| 2 | Jorge Martin | Aprilia Racing | -11 pts |
| 3 | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | -30 pts |
| ... | Marc Marquez | Ducati Lenovo | -44 pts |
Source : classements officiels post-Jerez (motogp.com, crash.net).
La suite : Le Mans dans deux semaines
Le Mans (10 mai, circuit Bugatti) est le prochain rendez-vous. Une piste où Marc Marquez n'a jamais brillé, où Aprilia a déjà gagné en 2024 (Vinales) et où Bezzecchi peut creuser un écart difficile à rattraper. Côté Ducati factory, l'urgence est de revenir au podium avant que le championnat ne s'éloigne définitivement.
Pour le contexte plus large de la saison MotoGP 2026, voir notre pilier MotoGP début de saison et l'analyse de fond MotoGP : l'ère Ducati, et après ?.
Photo : Wikimedia Commons / Box Repsol — Alex Marquez sur Gresini Ducati (GP de Malaisie 2025, illustration)
Sources
Max Van Der Walen
Analyste motorsport. Couvre la F1, l'endurance et les séries ouvertes depuis 2018. Précision technique, zéro tolérance pour l'approximation.





