WRC Portugal 2026 : Neuville s'impose, Ogier brisé par une crevaison tardive
Thierry Neuville remporte le Rallye du Portugal 2026 après la crevaison de Sébastien Ogier à l'avant-dernière spéciale. Oliver Solberg (Toyota) termine deuxième, Elfyn Evans troisième et conforte sa tête au championnat.
Le Rallye Vodafone de Portugal 2026 (7-10 mai) aura offert l'un des rebondissements les plus cruels de la saison WRC. Thierry Neuville et son copilote Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) l'emportent au terme d'une bataille épuisante sur les pistes de terre de la région de Faro-Viseu, non pas en dominant, mais en héritant de la victoire après le drame vécu par Sébastien Ogier.
L'Hyundai signe ainsi sa première victoire de la saison 2026. Pour Neuville (champion du monde 2024) c'est sa 23e victoire en WRC, sa première depuis novembre 2025 (Arabie saoudite), après un début de saison difficile marqué par un abandon en tête en Croatie.
Ogier brisé à l'avant-dernière spéciale
Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) menait la course depuis plusieurs jours lorsque l'irréparable s'est produit à l'avant-dernière spéciale du dimanche. Une crevaison sur son pneu arrière l'a contraint à rouler au ralenti, perdant plusieurs minutes et retombant à la sixième place finale. Ogier accuse désormais 56 points de retard sur le leader du championnat, Evans, ce qui compromet sérieusement sa saison.
La poisse portugaise frappe aussi Sami Pajari (Toyota), victime d'une crevaison dans une section cruciale alors qu'un podium lui tendait les bras.
Podium complet
1. Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) : 3h53'01"7 2. Oliver Solberg / Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) : +16"3 3. Elfyn Evans / Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) : +29"1
Adrien Fourmaux termine quatrième et s'adjuge la Power Stage, grattant cinq points bonus précieux.
Championnat pilotes après le Portugal (manche 6)
1. Elfyn Evans : 123 pts 2. Takamoto Katsuta : 111 pts 3. Oliver Solberg : 92 pts
Evans, qui avait dû partir premier sur la route le vendredi (position structurellement défavorable sur terre), limite les dégâts et creuse l'écart. Katsuta, régulier depuis le début de saison, reste en embuscade. Neuville, longtemps absent du top 3 du championnat, revient dans la course après ce succès.
Ce que dit cette victoire sur la saison WRC 2026
Le Portugal confirme que le plateau WRC 2026 est l'un des plus serrés depuis une décennie. Toyota est la marque la plus performante, mais Hyundai démontre encore une fois que sur un week-end parfait (ou un week-end où la chance joue son rôle) elle peut s'imposer. La prochaine manche, le Safari Rally Kenya, se dispute fin mai sur des pistes radicalement différentes.
Photo : Wikimedia Commons (voir source et licence du fichier)
Max Van Der Walen
Fondateur de Secteur 1, journaliste motorsport. Passionné de F1 depuis 2005, il couvre Grand Prix et endurance avec une focale sur la stratégie technique et la lecture de course. Spécialiste F1, MotoGP, WEC.
