Classement constructeurs F1 2025 : McLaren conserve sa couronne

McLaren a conservé son titre de champion du monde des constructeurs en 2025, sa deuxième couronne consécutive après celle décrochée en 2024. Avec 833 points marqués sur l'année, l'écurie de Woking devance largement Mercedes (469) et Red Bull-Honda RBPT (451). Voici le classement officiel et l'analyse des dynamiques d'écuries.

Tableau des points

1. McLaren-Mercedes : 833 points, champion du monde 2. Mercedes : 469 points 3. Red Bull Racing-Honda RBPT : 451 points 4. Ferrari : 398 points 5. Williams-Mercedes : 137 points 6. Racing Bulls-Honda RBPT : 92 points 7. Aston Martin Aramco-Mercedes : 89 points 8. Haas-Ferrari : 79 points 9. Kick Sauber-Ferrari : 70 points 10. Alpine-Renault : 20 points

McLaren : la domination assumée

Avec ses deux pilotes Norris (423 pts) et Piastri (410 pts) sur le podium du championnat pilotes, McLaren a bénéficié de la régularité d'un duo extrêmement compétitif. La MCL39 a été la voiture de référence sur les circuits à appui, avec une efficacité aérodynamique inédite pour l'équipe depuis l'ère MP4-23 (2008).

L'écart de 364 points avec Mercedes (deuxième) traduit une domination rare dans l'histoire récente : il faut remonter à Mercedes 2014-2016 pour retrouver une telle marge en fin de saison.

Mercedes devant Red Bull : la grande bascule

La deuxième place de Mercedes (469 pts) constitue le résultat le plus marquant de la hiérarchie 2025 hors McLaren. Russell (319 pts) a porté l'équipe avec quatre podiums et une victoire, secondé par Antonelli (150 pts) qui a tenu son rôle de second pilote pour sa première saison complète.

Red Bull (451 pts) recule à la troisième place, conséquence directe d'une RB21 inconstante. Si Verstappen a sauvé la saison de l'équipe avec ses 421 points individuels, Tsunoda (33 pts) n'a jamais trouvé ses marques, laissant l'écurie autrichienne sans véritable second appui.

Ferrari : quatrième et insatisfaite

Avec 398 points, Ferrari termine quatrième constructeur malgré l'arrivée tonitruante de Hamilton. La Scuderia a pris cinq victoires sur l'année (toutes par Leclerc ou Hamilton à l'unité) mais n'a jamais réussi à enchaîner. Hamilton (156 pts) n'a pas livré le rendement attendu pour une première saison rouge, plombé par une période d'adaptation plus longue que prévu.

Mid-field resserré

Williams (137 pts) a opéré une remontée spectaculaire sous l'impulsion de James Vowles : Albon (73 pts) et Sainz (64 pts) ont multiplié les top 6 sur la deuxième moitié de saison. Racing Bulls (92 pts) devance Aston Martin (89 pts) grâce à Hadjar (51 pts), révélation du début de saison. Haas (79 pts) et Kick Sauber (70 pts) ferment la marche utile, Alpine (20 pts) ferme le championnat avec une saison sans victoire et un Doohan remplacé en cours d'année par Colapinto.

Pour comprendre comment ces forces se redéploient avec le règlement 2026, lire notre analyse du règlement 2026 et le classement pilotes F1 2025.