F1 2026 après Miami : Mercedes 68 points d'avance, Antonelli leader, Red Bull en crise
Après quatre manches, Mercedes domine la F1 2026 avec 180 points constructeurs, 68 de plus que Ferrari. Antonelli mène le championnat pilotes avec 100 points. Verstappen septième à 74 longueurs du leader.
Quatre Grands Prix, une domination sans ambiguïté. Après Miami, la F1 2026 a un patron : Mercedes. Le constructeur de Brackley a digéré la rupture règlementaire mieux que ses concurrents et s'installe dans une position qui rappelle les grandes ères de domination de la décennie précédente.
Championnat constructeurs : Mercedes seule en tête
Le classement constructeurs après Miami est sans appel :
- Mercedes : 180 points
- Ferrari : 110 points (-70)
- McLaren : 94 points (-86)
- Red Bull : 30 points (-150)
180 points en quatre courses représentent une moyenne de 45 par Grand Prix. Sachant qu'un doublé vainqueur-deuxième rapporte 43 points, Mercedes performe au-dessus du doublé moyen, en intégrant les points de sprint. L'écurie réussit à placer les deux voitures sur le podium dans 75% des manches.
Pour Red Bull, c'est la pire saison depuis l'ère hybride. Double champion constructeurs 2022-2023, le team de Milton Keynes compte 30 points, soit moins qu'Antonelli seul (100).
Championnat pilotes : Antonelli au-dessus
Le classement pilotes après Miami :
- Kimi Antonelli (Mercedes) : 100 points
- George Russell (Mercedes) : 80 points (-20)
- Charles Leclerc (Ferrari) : 59 points (-41, après pénalité Miami)
- Lando Norris (McLaren) : 51 points
- Lewis Hamilton (Ferrari) : 51 points (Norris devant au tie-break)
- Oscar Piastri (McLaren) : 43 points
- Max Verstappen (Red Bull) : 26 points (-74)
Antonelli, 19 ans, a réussi trois victoires consécutives (Chine, Japon, Miami). Aucun rookie de l'ère moderne n'avait accompli cette séquence en première saison complète.
Le cas Verstappen
26 points, septième position. À 74 longueurs d'Antonelli après seulement quatre manches, le titre 2026 devient mathématiquement hors d'atteinte courant juin si la tendance ne s'inverse pas. Red Bull n'a pas encore trouvé les axes techniques pour corriger son déficit sur la nouvelle réglementation aéro et moteur 2026.
Prochaine manche : Canada
Imola a été retiré du calendrier 2026 pour raisons financières. La prochaine manche est le Grand Prix du Canada à Montréal. Un circuit de rue historiquement moins favorable à Mercedes, ce qui pourrait redistribuer les cartes.
Photo : Liauzh · CC BY 4.0 · Source Wikimedia Commons
Max Van Der Walen
Fondateur de Secteur 1, journaliste motorsport. Passionné de F1 depuis 2005, il couvre Grand Prix et endurance avec une focale sur la stratégie technique et la lecture de course. Spécialiste F1, MotoGP, WEC.
