F1 2027 : 24 manches confirmées, Turquie et Portugal de retour, Zandvoort et Barcelone sortent
Formule 1

F1 2027 : 24 manches confirmées, Turquie et Portugal de retour, Zandvoort et Barcelone sortent

Le calendrier F1 2027 verrouille ses 24 manches : Istanbul revient pour cinq ans, le Portugal pour deux. Zandvoort et Barcelone sortent. Spa garde sa place dans la rotation belge. Dates précises encore à publier.

MMax Van Der Walen
4 min

Le calendrier 2027 de la Formule 1 est verrouillé sur le nombre de manches : vingt-quatre, comme en 2026. La confirmation du Grand Prix de Turquie complète la grille des événements de l'an prochain. Reste à publier les dates précises, attendues dans les prochaines semaines.

Les nouveautés

Istanbul Park revient au calendrier après son absence depuis 2021. Le contrat porte sur cinq saisons, jusqu'en 2031. La piste turque a accueilli des Grand Prix entre 2005 et 2011, puis lors des saisons COVID 2020 et 2021.

Le Portugal revient également, sur un contrat de deux ans annoncé fin 2025. Le tracé concerné, la longueur du contrat et la position dans le calendrier seront précisés au moment de la publication officielle.

Les sorties

Zandvoort quitte le calendrier après 2026. Le circuit néerlandais, revenu en 2021 dans le sillage de Verstappen, n'a pas trouvé d'accord financier pour prolonger : l'organisateur a évoqué publiquement un déséquilibre entre le coût de l'événement et les recettes. La sortie est définitive.

Barcelone sort aussi de la grille 2027. La Catalogne reste affiliée à la F1 via la rotation belgo-espagnole : Spa-Francorchamps garde sa place en 2027, Barcelone récupèrera son créneau les saisons suivantes selon le mécanisme de rotation établi avec la FIA.

Ce qui n'est pas encore officiel

Les dates précises de chaque manche ne sont pas confirmées. Bahreïn devrait reprendre le rôle de manche d'ouverture, probablement le week-end du 14 mars 2027, suivi de l'Arabie saoudite en double-header. Cette logique tient compte du calendrier du Ramadan, mais reste une projection.

Pour Monaco, le Grand Prix est confirmé du 4 au 6 juin 2027 (annonce de la principauté). Pour les vingt-deux autres manches, l'annonce détaillée arrive dans les prochaines semaines, sur le précédent du calendrier 2026 publié en juin 2025.

Ce que ça change

Le retour de la Turquie en 2027 referme une page : la F1 quitte les Pays-Bas alors qu'elle y était revenue pour Verstappen, et reprend pied sur un tracé classique du paddock fin des années 2000. La sortie de Barcelone, même temporaire, est plus surprenante : le circuit catalan a longtemps servi de base d'essais hivernaux et de référence aérodynamique.

Pour le contexte du calendrier 2026 actuel (22 manches, Bahreïn et Arabie saoudite annulés), lire notre point sur la saison 2026 en cours. Pour le détail des évolutions règlementaires qui démarrent cette année, voir notre analyse du règlement 2026 et ses conséquences.

Photo : Wikimedia Commons (voir source et licence du fichier)

Galerie

Istanbul Park, retour confirmé en 2027 sur un contrat de cinq ans (2027-2031).
Istanbul Park, retour confirmé en 2027 sur un contrat de cinq ans (2027-2031). · Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Autodromo Internacional do Algarve à Portimão, de retour en 2027 et 2028.
Autodromo Internacional do Algarve à Portimão, de retour en 2027 et 2028. · Wikimedia Commons (CC BY-SA)
Bahrain International Circuit, attendu comme manche d'ouverture 2027.
Bahrain International Circuit, attendu comme manche d'ouverture 2027. · Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Spa-Francorchamps, maintenu en rotation belgo-espagnole pour 2027.
Spa-Francorchamps, maintenu en rotation belgo-espagnole pour 2027. · Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
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Max Van Der Walen

Analyste motorsport. Couvre la F1, l'endurance et les séries ouvertes depuis 2018. Précision technique, zéro tolérance pour l'approximation.

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