Miami 2026 : Hadjar disqualifié des qualifs (plancher RB22 hors-norme), puis abandon en course

Deux millimètres. C'est l'écart qui a coûté à Isack Hadjar un Grand Prix entier. Le week-end de Miami 2026 du pilote Red Bull est une accumulation de mauvaises nouvelles dont chacune découle de la précédente.

Le plancher non conforme : l'origine du problème

Red Bull a introduit pour Miami un nouveau plancher sur la RB22 d'Hadjar dans le cadre d'un package d'évolutions aérodynamiques. Lors du contrôle technique post-qualifications vendredi, les commissaires FIA ont constaté que les bords gauche et droit du plancher dépassaient de deux millimètres le volume de référence autorisé. L'infraction concerne l'Article C3.5.5 du règlement technique 2026.

Cascade de conséquences

La sanction entraîne une série de pénalités en cascade :

• Disqualification des qualifications : Hadjar perd sa neuvième place. Son temps est rayé, il passe en fond de grille.
• Pénalité parc fermé : Red Bull devant changer le plancher le dimanche matin, Hadjar écope d'une pénalité supplémentaire pour modification de pièce en parc fermé. Départ depuis la voie des stands.
• Crash au virage 13, tour 6 : parti de la pitlane, Hadjar accroche le vibreur au virage 13 au sixième tour, casse sa suspension avant et percute le mur. Il abandonne. Red Bull termine Miami sans aucun point avec Hadjar.

Red Bull accepte, Mekies s'excuse

L'écurie a accepté la disqualification sans intention d'appel. Laurent Mekies, directeur de Red Bull Racing, a présenté ses excuses publiques au pilote français : une séquence rare pour une équipe habituellement réputée pour la rigueur de ses processus de validation technique.

Pour Hadjar, rookie en première saison F1, c'est un coup d'arrêt brutal. Red Bull pointe à la quatrième place constructeurs avec seulement 30 points, à 150 longueurs de Mercedes. Pour le bilan global du championnat après Miami, voir notre analyse de la domination Mercedes.