À Mulhouse, la Cité de l'Automobile expose ses plus belles F1 : W10, F2004, MP4/4 et les autres

Il n'y a pas beaucoup d'endroits en France où l'on peut se retrouver à un mètre cinquante d'une Ferrari F2004 de Michael Schumacher, d'une McLaren MP4/4 de 1988 et d'une Mercedes W10 de Lewis Hamilton dans la même journée. La Cité de l'Automobile de Mulhouse est l'un d'entre eux.

La collection Schlumpf, classée parmi les plus importantes collections automobiles au monde, a intégré au fil des années une sélection de monoplaces qui représente quelques-unes des pages les plus marquantes de l'histoire de la Formule 1. Ce reportage photo a été réalisé lors d'une visite de la rédaction.

Une scénographie au service de la matière

Le bâtiment, une ancienne filature reconvertie, joue avec la lumière industrielle. Les voitures sont posées sur le sol, sans podiums excessifs, dans une proximité qui permet d'étudier chaque détail. Le bruit de fond de la halle, les reflets sur les carrosseries laquées, le rouge Ferrari qui saigne dans l'obscurité : la mise en scène est sobre et efficace.

Ce qui frappe d'emblée, c'est la densité technique de ces voitures vues en vrai. Les photos de course ou de presse aplatissent les proportions. En face à face, la finesse de la monoplace, la compacité du cockpit, la sculpture des pontons sont saisissantes.

Les pièces maîtresses de la collection F1

Le tour complet de la collection F1 comprend plusieurs voitures de championnat, chacune avec son identité propre et son poids historique. Notre rédaction a consacré un portrait détaillé à chacune des pièces les plus marquantes :

• Mercedes W10 : la machine qui a permis à Hamilton de dépasser Schumacher
• Ferrari F2004 : la voiture la plus dominante de l'histoire de la F1
• McLaren MP4/4 : 15 victoires sur 16, la saison impossible de Senna et Prost
• Renault R26 : le second titre d'Alonso, la dernière grande Renault
• Red Bull RB9 : Vettel et les neuf victoires consécutives qui ont choqué la F1
• Ferrari SF71H : la voiture avec laquelle Vettel a failli battre Hamilton

Ce que l'on emporte

La visite dure une demi-journée minimum pour qui veut vraiment regarder les voitures. L'avantage de la collection Schlumpf sur d'autres musées est le mélange des genres : les F1 de légende côtoient des automobiles de route, des voitures de course de toutes catégories, des prototypes. Le visiteur passe de la GP époque pré-aéro aux monoplaces modernes en quelques pas.

La Cité de l'Automobile est à Mulhouse, 192 avenue de Colmar. Ouvert tous les jours. Pour les passionnés, l'accès le matin à l'ouverture garantit une lumière favorable pour la photographie et moins de monde devant les vitrines.

*Encart rédaction : les photos de cette galerie sont prises par l'équipe Secteur 1 lors d'une visite. Tous droits réservés, usage éditorial interne. La Cité de l'Automobile est citée avec son accord implicite dans le cadre d'un reportage journalistique.*