Formula E saison 12 : Cassidy et Wehrlein pour le titre, la Gen3 Evo2 se stabilise
La saison 12 de Formula E (2025-2026) est lancée depuis janvier. Nick Cassidy (Jaguar) et Pascal Wehrlein (Porsche) se disputent le championnat sur une Gen3 Evo2 affinée. Tour d'horizon d'une série qui confirme sa maturité.
La Formula E a entamé sa douzième saison en janvier 2026 avec une Gen3 Evo2 plus mature que l'Evo originale et un plateau qui se resserre autour de quatre ou cinq équipes capables de jouer la victoire. Le championnat électrique continue d'occuper une niche spécifique : courses courtes, circuits urbains, pit-stops sans ravitaillement énergétique remplacés par la stratégie de mode Attack.
Les prétendants au titre
Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) est le champion en titre de la saison 11. Le Néo-Zélandais a réussi une saison 2024-25 presque parfaite, profitant d'une Jaguar I-TYPE 7 particulièrement efficace sur les circuits à haute efficacité énergétique. En saison 12, il défend son bien face à un plateau renforcé.
Pascal Wehrlein (Porsche) reste l'adversaire le plus constant. Le champion de la saison 10, precise et régulier, sait exactement comment gérer les 45 minutes de course maximale de la Formula E. Sa relation avec le drivetrain Porsche est construite sur plusieurs saisons de travail commun.
António Félix da Costa (DS Penske) et Jake Dennis (Andretti) complètent un top 4 qui se tient dans la discussion à chaque manche.
La Gen3 Evo2 : qu'est-ce qui change
La Gen3 Evo2 introduite en saison 12 affine plusieurs points : puissance de régénération optimisée en freinage, temps de réponse de l'unité de puissance amélioré, poids légèrement réduit. La voiture reste spectaculaire à regarder sur les circuits étroits des centres-villes, avec ses roues largement carénées et ses accélérations électriques brutales.
Le format Attack Mode — une zone du circuit où activer un boost temporaire, au détriment de la trajectoire optimale — reste le facteur tactique le plus visible de la Formula E. La saison 12 intègre une version légèrement modifiée du système.
Les circuits emblématiques 2026
La saison 12 comprend des E-Prix à Monaco, Berlin (Tempelhof), Tokyo, São Paulo et plusieurs nouvelles adresses. Le retour de Monaco est toujours un moment fort : les monoplaces électriques dans les rues principautaires restent l'une des images les plus photogéniques du calendrier.
Pour les amateurs de la catégorie, voir notre article sur le Formula E Berlin 2024.
Photo : Wikimedia Commons (voir source et licence du fichier)
Max Van Der Walen
Analyste motorsport. Couvre la F1, l'endurance et les séries ouvertes depuis 2018. Précision technique, zéro tolérance pour l'approximation.
