Berlin ePrix I : Nico Müller s'offre sa première victoire en Formula E, Mortara prend les commandes

Le circuit de Tempelhof a écrit une nouvelle page de l'histoire de la Formula E ce week-end. Sur le tarmac de l'ancienne base aérienne berlinoise, Nico Müller a décroché sa toute première victoire en ABB FIA Formula E World Championship au volant de la Porsche. Un sacre d'autant plus savoureux que son coéquipier Pascal Wehrlein, parti depuis la première ligne, a crevé et terminé 19e, laissant Müller seul porte-drapeau de l'écurie allemande.

Une course retournée dans le dernier tiers

Le départ avait pourtant souri à Edoardo Mortara (Mahindra), qui a mené les quatre premiers tours avant que la course ne se redistribue. Les 39 tours de l'épreuve ont vu plusieurs pilotes tenir la tête, mais c'est Müller qui a pris définitivement les commandes au 29e passage. Du 29e au 39e tour, le Suisse n'a plus lâché la première place, gestionnant son énergie pour franchir la ligne avec 4.798 secondes d'avance sur Nick Cassidy (Citroën Racing) et 5.252 secondes sur Oliver Rowland (Nissan), auteurs d'un podium solide.

Le temps de course final de Müller : 41'37.851 à 133.4 km/h de moyenne. Jake Dennis (Andretti Formula E) a complété le top 5 devant Mitch Evans (Jaguar Racing).

Du côté des abandons, Dan Ticktum (Cupra Kiro) a dû rentrer aux stands après 37 tours sur 39.

Wehrlein crevé, Müller consacré

La journée de Porsche aura donc un goût particulier. Pascal Wehrlein, vainqueur de nombreuses épreuves ces dernières saisons et parti depuis la première ligne de départ, a subi une crevaison qui l'a relégué en 19e position. Ce genre de coup de théâtre est l'une des caractéristiques du circuit de Tempelhof, où le tarmac usé de l'aéroport militaire désaffecté peut se montrer cruel avec les enveloppes.

Nico Müller, lui, a su rester patient, gérer son package énergétique et frapper au bon moment. A 31 ans, le natif de Berne signe enfin le résultat majeur qui lui échappait depuis ses débuts en Formula E. Une victoire dans la ville où la discipline a établi l'un de ses rendez-vous les plus emblématiques.

Mortara leader malgré une 4e place

Le grand bénéficiaire indirect de ce scénario : Edoardo Mortara. Le pilote Mahindra, qui avait lancé la course en tête, a finalement terminé 4e. Suffisant pour s'emparer de la première position au classement général du championnat pilotes grâce à la répartition des points dans ce groupe de tête très serré.

Le double-header de Berlin se poursuit ce dimanche avec le second ePrix. Mortara aura l'occasion de conforter son leadership, mais Cassidy (2e à Berlin I, 18 points du weekend) et Rowland (15 points) vont également tout tenter pour renverser la hiérarchie.

Classement Berlin ePrix I

| Pos. | Pilote | Ecurie | Ecart | |------|--------|--------|-------| | 1 | Nico Müller | Porsche | - | | 2 | Nick Cassidy | Citroën Racing | +4.798s | | 3 | Oliver Rowland | Nissan | +5.252s | | 4 | Edoardo Mortara | Mahindra | - | | 5 | Jake Dennis | Andretti FE | - | | 6 | Mitch Evans | Jaguar Racing | - |

Berlin II est programmé ce dimanche sur le même circuit de Tempelhof. Le championnat reste extrêmement ouvert.