Écurie · Formule 1
Audi fait son entrée officielle en Formule 1 en 2026 en reprenant la structure suisse de Hinwil (ex-Sauber). Un projet d'usine majeur dans le cadre du nouveau règlement propulsion.
Le Top Qualifying 3 disputé vendredi 15 mai a fixé la grille des 12 premières voitures. La Lamborghini Red Bull Team ABT #84 (Engstler, 8:11.123) décroche la pole, Lamborghini #130 (Mapelli) deuxième. Audi Scherer #16 (Haase) troisième, Mercedes-AMG #3 (Juncadella/Verstappen) quatrième. Manthey #911 huitième.
L'édition 2026 des 24 Heures du Nürburgring (14-17 mai) aligne 37 GT3 et près de 150 voitures au total. Neuf constructeurs en SP9, météo de mai imprévisible, format combiné Nordschleife plus GP : la course retrouve son intensité.
Deux philosophies, deux V8 et V10 atmosphériques, deux palmarès au Nürburgring. À trois semaines du départ, comparatif technique et historique entre la R8 de Scherer Sport PHX et l'AMG GT3 de Verstappen Racing.
La 54e édition des 24 Heures du Nürburgring se court du 14 au 17 mai 2026 sur la Nordschleife. Manthey-Porsche, Rowe-BMW tenant du titre, Phoenix-Audi/Scherer Sport, Frikadelli Ferrari, Falken Motorsports et Mercedes-AMG composent un plateau d'usine d'une densité rare.
Christopher Haase (Audi R8 LMS GT3 #16, Scherer Sport PHX) et Max Verstappen (Mercedes-AMG GT3 #3, Winward Racing) se sont livré un duel en tête de la NLS2 2026 sur la Nordschleife. Une bataille entre un spécialiste du circuit et un champion du monde de passage.
